Местная авто промышленность закрыла один из ее худших лет в истории с низкими продажами автомобилей в четвертом квартале 2009 года и  надеждой на  медленное восстановление в 2010 году.

Данные от Автомобильной промышленности Кении - показывает, что продажи новых автомашин понизилась на 39 процентов в 2009 году  - продано всего  9 433 автомобилей по сравнению с продажами  13 135 автомобилей  годом ранее.

Авто дилеры, включая Toyota, "Дженерал Моторс" и CMC говорят, что их прибыль самая низкая за последнее десятилетие и ситуация на рынке  вынуждают некоторых дилеров пересматривать цели. Акционеры должны быть готовыми к снижению дивидентов в 2009 году

Катастрофическое уменьшение рынка произошло  из-за ухудшения положения экономики в стране, которая уменьшила количество потенциальных клиентов из-за слабой  Правительственной и корпоративной стратегией  Кении.

Правительство сталкивается с напряженным национальным бюджетом, в то время как стоимость сокращения затрат  и реструктурирование остается популярной стратегией в корпоративной Кении с целью увеличения прибыли.

“Мы подталкиваем движении рынка вниз к более низким продажам автомобилей, и это - все из-за проблем в экономике, так как потенциальные клиенты уменьшили спрос. ” заявил Мартин Форстер руководитель компании CMC Motors.

Он добавил, что фирма не планирует достичь планируемой нормы прибыли в текущем бюджетном году, который заканчивается в сентябре месяце.

Та же самая история по всей промышленности: “Наши продажи снизились на 20 процентов в прошлом 2009 году, и в этом году мы надеемся на медленное восстановление, но это все зависит от экономики ” сказал Nawaz Popat, голова маркетинга компании Simba Colt Motors, розничного продавца автомобилей  марки Мицубиси. Экономика показала нулевой  рост в третьем квартале 2009 года по сравнению с ростом на 2.2 процента в течение аналогичного периода в 2008 году, что мешает показать выполнение годового прогноза роста экономики страны в 3% в 2009 году. Экономисты во главе с Мировым Банком указывают на постепенное восстановление в 2010 году, поэтому обеспечение быстрого восстановления местного авто рынка является важнейшей задачей.

“Кения может обеспечить рост экономики на 4 процента в 2010 году, особенно если вырастет богатый  урожай в сельском хозяйстве из-за благоприятной погоды, ” подчеркнул Мировой банк в декабрьском обзоре кенийской экономики.

“С другой стороны, если и внутренняя экономика и глобальная экономика покажут вялый рост , рост валового внутреннего продукта в 2010 году будет подобен росту  в 2009 в пределах 2.7 процента.

Продажи автомашины в Кении уменьшаются не из-за политики местных дилеров во всем мире видят, что продажи сжимаются из-за слабой глобальной экономики и трудностей в получении покупателями автомобильных ссуд из-за кризиса кредита.

Хотя местные дилеры были ограждены от глобального спада, они оказались перед уникальными проблемами в текущей экономической ситуации внутри страны.

Эта трудная ситуация на рынке автомобилей привела к полугодовому падение прибыли CMC на  19.3 процента до Sh631 миллионов по сравнению с Sh892 миллионом, которуюкомпания годом ранее.

Хотя остальная часть авто дилеров подобно DT Dobie, Toyota East Africa and Simba Colt Motors  не обнародовали данные своей прибыли, резкий спад нанес страшный ущерб промышленности , поскольку данные KMI показывают, что все дилеры продали очень мало автомобилей .

Это является  абсолютным контрастом периоду бума, который начался в 2004 году, в период которого дилеры обеспечивали рост продаж автомобилей  37 процентов в 2007 году и 30 процентов в 2006 году благодаря росту уровня спроса  на новые автомашины особенно грузовики, автобусы и тракторы.

Сельское хозяйство показало сокращение объемов  в третьем квартале на 3.5 процента, что отразилось на сокращением грузоперевозок на 1.8 процента и уменьшением объема строительных работ на 1.1 процент.

Отсутствие защиты собственного рынка привело к тому, что продажи импортированных подержанных автомобилей из Японии и Арабских Эмиратов достигли 70 процентов. Это еще больше угнетает рынок новых автомобилей.

Артем Шевченко по материалам http://www.businessdailyafrica.com