Искать

2009-02-19 - Сверхдержава наказана и поставлена в угол.
Директор / просмотров 404 / последний 2012-05-17 07:38:21 / Отправить эту ссылку другу
Опубликовать в своем блоге livejournal.com

Сверхдержава наказана и поставлена в угол. Это стало особенно очевидно после недавнего ежегодного Всемирного экономического форума в Давосе, где данная супердержава оказалась даже не представлена должным образом, по крайней мере, на официальном уровне. Хотя, говоря начистоту, критики США - в первую очередь премьер-министры Китая Вэню Цзябао и России Владимир Путин - и сами могли бы поделиться историями о некомпетентности и злоупотреблении властью. И, тем не менее, мир, который с легкостью обвинил США в провоцировании нынешнего глобального экономического кризиса, теперь с надеждой смотрит на те же Соединенные Штаты как на спасителя, способного предложить решение проблемы.Общий тон настроений, царящих в Давосе, можно было охарактеризовать как уныние на грани отчаяния. Уныние вполне оправдано, что подтверждено и обновленным прогнозом Международного валютного фонда по перспективам мировой экономики. По последним оценкам, рост мировой экономики в этом году замедлится до жалких 0,5%, что станет минимальным значением со времен Второй мировой войны. Объем производства в странах с высоким доходом, как ожидается, сократится на 2%, и это будет первым падением годового показателя с 1945 г. В свободном падении находятся промпроизводство и экспорт товаров, поскольку потребители решили, что сейчас у них нет срочной и безотлагательной нужды в новом автомобиле или иных навязываемых рекламой товарах (см. графики). 


Учитывая масштабы пересмотра на понижение этих прогнозов, можно предположить, что реальность окажется еще страшнее. Мировая нисходящая спираль неопределенности, осторожности и урезания расходов/кредитования может продолжиться. Политические меры способны обеспечить разворот курса - но такие меры должны быть решительными. Это прежде всего относится к администрации Обамы, от которой сейчас так много зависит. Именно в их руках оказалась золотая возможность изменить курс корабля. В противном случае проблемы лишь усугубятся. Пока результаты не очень обнадеживают. Необходимо гораздо больше смелости! Но не все так беспросветно. Резко упали спрэды между ожидаемыми официальными процентными ставками и ставками межбанковского кредитования; также сужаются и спрэды между казначейскими облигациями США и высокорисковыми активами, хотя они все еще остаются на очень высоких уровнях. Падение цен на нефть привело к тому, что доход получают сейчас не те, кто копит, а те, кто тратит. Поскольку сегодняшний коллапс спроса и производства является запаздывающим результатом прошлых нарушений, впереди нас могут ожидать уже более позитивные новости.


К сожалению, подобный оптимизм приходится держать в узде. Как отмечается в обновленном докладе по финансовой стабильности МВФ, "ухудшение условий кредитования вынудило нас повысить оценку потенциала ухудшения качества американских кредитных активов? с $1.4 трлн. в октябрьском докладе до $2.2 трлн.". По мере усугубления кризиса убытки распространяются и на многие другие классы активов и экономики. В большинстве экономик происходит сокращение темпов роста частного кредитования. Под особенно тяжелым ударом оказалось торговое финансирование. Иссякает поток частного капитала в развивающиеся экономики: по данным вашингтонского Института международных финансов, в 2009 г. чистый объем частных средств может составить всего $165 млрд. против $466 млрд. в 2008 г. Особенно уязвимы Центральная и Восточная Европа.


Стремительно нарастает протекционистское давление, причем не только в сфере финансов, но и в торговле. По первому вопросу в Давосе лицемерно плакался британский премьер Гордон Браун, хотя финансовый протекционизм практикуется именно в его стране. По второму пункту ничто не может сравниться с положением чернового проекта программы США по стимулированию экономики, которое представляет собой сумасбродный призыв "Покупай, Америка". Для страны, которая должна экспортом проложить себе выход из кризиса, это безумие. Для страны, которая на протяжении двух поколений делала открытую мировую экономику ключевым тезисом своей внешней политики, это вандализм. И в эти перемены мы должны поверить? Вопреки мнениям, выражаемым в некоторых кругах, особенно в США, депрессии не являются чем-то неизбежным или полезным. Что действительно необходимо - так это решительные и скоординированные действия мирового сообщества, а возглавить его должны Соединенные Штаты. Почему? - потому что они по-прежнему остаются супердержавой; экономическая система - по-прежнему та, за которую ратовала Америка; а кризис во многом обусловлен ошибками американских политиков и частных институтов, хотя они потом и были разнесены по всему миру.


Итак, каких же принципов нам следует придерживаться? Вот мои предложения: Во-первых, полностью сосредоточиться сейчас не на мировой архитектурной конструкции, а на борьбе с обвалом спроса для его разворота. Во-вторых,  применять нечеловеческие усилия. Настало время, когда экономические решения властей должны вызывать "шок и трепет". В-третьих, обеспечить надежность нормализации фискальной и монетарных политик в будущем. В-четвертых, действовать сообща. Даже США не способны решить свои проблемы в одиночестве. В-пятых, избегать протекционизма. В-шестых, повышать способность мировых институтов поддерживать слабейших. И что же мы можем противопоставить этим стандартам?  Наш лучший аргумент: "Все не так плохо, как в 1930-е". Мир отчаянно нуждается в том, чтобы мистер Обама железной рукой навел порядок в своей стране и встал в авангарде мировых тенденций. Оглашаемые им планы по спасению экономики дают ему возможность заняться первой проблемой. Апрельский саммит стран Большой Двадцатки в Лондоне - его шанс реализовать второй пункт данной повестки. 


К сожалению, из США продолжают поступать совершенно удручающие новости. Вместо всеобъемлющего фискального симулирования получается что-то слишком мелкое, слишком расточительное, со слишком сбитым прицелом. Вместо решительных действий по рекапитализации банков, которые должны предоставить государству временный контроль над неплатежеспособными банками, США, возможно, возвращаются к аморальной и неэффективной политике спасения обладателей "токсичных активов". Вместо того, чтобы выступить в роли мирового лидера, происходит бегство в протекционизм и выискивание виновных. Этот путь ведет к катастрофе. А остальной мир также не дает поводов для вдохновения: ЕЦБ безучастно наблюдает, как Еврозона погружается в пучину рецессии; Япония обваливается; Китай хотя бы объявил о крупном пакете мер помощи экономике, но у него  отсутствует четкий план действий по необходимым структурным реформам; а удел большинства прочих развивающихся экономик - просто пытаться удержаться на плаву в этом штормящем океане. Им помогут в этом накопленные в 21-м веке валютные резервы - однако и их объем слишком мал для того, чтобы придать большинству таких развивающихся экономик чувство уверенности в том, что они могут позволить себе и дальше рисковать, увеличивая расходы. 


Решения, принятые в ближайшие месяцы, сформируют картину мира для целого поколения. Если нам удастся выйти из кризиса без глобального краха, у нас будет время и возможность создать лучший и более стабильный мировой порядок. В противном случае, мы лишимся подобной возможности на многие десятилетия. Мы живем в переломный исторический период. Нашей первоочередной задачей является сейчас разворот нисходящей спирали отчаяния посредством скоординированных и всеобъемлющих мер, что будет возможно только если США возьмут на себя роль лидера. Возможно, г-н Обама даже войдет во вкус и обнаружит, подобно многим своим предшественникам, что возглавлять весь мир - гораздо более легкое и благодарное занятие, нежели умасливать строптивый Конгресс. Возможно, это не то, с чем он ожидал столкнуться - но это произошло. История рассудит его президентство именно по этому критерию: хватит ли у него дерзновения преуспеть.


 Мартин Вулф
По материалам The Financial Times Источник: Forexpf.Ru

О прогнозе рынка новых легковых автомобилей Украины на 2011 год (по итогам 2010 года)

На рынке Украины много дискуссий об авторынке новых легковых автомобилей на  2011 год. От пессимизма, что рынок будет меньше результатов 2009 - 2010 годов и не достигнет 160 тысяч автомобилей , до оптимизма и " шапкозакидательства" что рынок преодолеет планку 250 тысяч.  Дистрибьюторские компании заложили в бизнес-планы на 2011 год осторожный прогноз, порядка 190 тысяч новых автомобилей. Является этот прогноз справедлтвым или нет, реально сможем судить по итогам 1-го полугодия 2011 года.   Так называемый «ПУЗЫРЬ» на рынке новых легковых автомобилей Украины по всем оценкам сильно «сдулся». Вопрос: «Сдулся ли Пузырь рынка» полностью или этот процесс еще будет продолжаться ?  А пока можно предположить, что на рынке Украины с мая месяца 2010 года наблюдается стагнация. Когда период стагнации закончится и наступит период РОСТА РЫНКА ?  Ответ: аналитики увидят ответ в ближайшие 6 месяцев.

Диаграмма 1. График текущего годового объема рынка новых легковых автомобилей Украины. Принцип построения: Каждая точка графика отражает объем регистраций новых легковых автомобилей в Украине за последние 12 месяцев. На Диаграмме №1 графически изображено увеличение и уменьшение годовых объемов рынка (сумма 12 последних месяцев) в течении с января месяца 2007 года по апрель месяц 2010 года. Максимальный объем рынка были достигнут в октябре месяце 2008 года – 654 769 автомобилей. Минимальный годовой объем рынка новых легковых автомобилей в Украине был зафиксирован по итогам мая месяца 2010 года – 144 318 автомобилей . По итогам декабря  месяца 2010 года зафиксировано увеличение годового объема рынка до 162, 595 автомобилей.

Я ожидаю, что развитие автомобильного рынка Украины с января месяца 2011 года пойдет по сценарию 2004 года. В таком случае мы можем ожидать на конец 2011 года объем рынка новых легковых автомобилей в Украине 216 тысяч автомобилей , как указано на вышеприведенном графике "Фактастический " рост рынка в 4-м квартале 2010 года внес сомнения в души операторов автомобильного рынка Украины, самым смелым начался сниться очень оптимистический сценарий авторынка на 2011 год, ведь если продлить тенденции 4-го квартала 2010 года на 2011 год, то будет установлен рекорд - в таком случае продажи новых легковых автомобилей смогут достичь 262 тысяч автомобилей ( смотри график).

Выше приведенный график дает много информации для пытливого ума.

Сокол Михаил  для http://autoconsultant.com.ua

Интересный маркетинг

Сергей / просмотров 670 / последний 2012-05-17 09:39:33 / Комментарии 0
Объем производства автомобилей в Малайзии в июле 2010 года составил 58 004 единицы, что на 23,5% выше, чем за аналогичный период предыдущего год...В июле 2010 года наибольшее количество автомобилей 28 599 единиц было выпущено Toyota Group. Этот автопроизводитель лидирует по объему производства с января 2010 года. Наименьший объем производства у Ford Group, он составляет 130 единиц за июль...
/ просмотров 407 / последний 2012-05-17 08:08:09 / Комментарии 0
3.Изменение климата Ключевым моментом для понимания многих очень важных вещей, происходящих сейчас в мировой политике, в экономике, в военной области, является понимание того, что реально уже началось и в ближайшие год-два резко ускорится очень серьезное изменение климата Земли. Важно понимать, что климатические изменения особенно серьезно коснутся наиболее развитых экономических...
Игорь / просмотров 277 / последний 2012-05-16 07:34:50 / Комментарии 0
 На автомобильном рынке Австрии продан 2261 грузовой автомобиль (массой более 5 тонн) за 4 месяца 2012 года. За 4 месяца 2011 года австрийские покупатели купили 2235 ГРУЗОВИКОВ. За 4 месяца 2012 года по данным статистики продано новых грузовых автомобилей на 0,20% больше, чем за 4 месяца 2011 года. По данным аналитической группы сайта autoconsultant.com.ua - Рейтинг лидеров продаж...
victress / просмотров 602 / последний 2012-05-17 10:14:29 / Комментарии 0
Объем производства легковых автомобилей в Японии в феврале 2011 года составил 685 655 единиц. Самой производимой маркой стала "TOYOTA", объем производства которой составил 254 242 единицы. Производство грузовых автомобилей составило 99 507 единиц. Наибольший объем производства отмечен у таких автомобильных марок, как  "TOYOTA", "ISUZU". Количество...
/ просмотров 435 / последний 2012-05-17 10:42:56 / Комментарии 0
Почти два года назад экономисты обнаружили, что проблемы, существовавшие на рынках жилья и ипотечного кредитования, распространились и на финансовый сектор. Субстандартные ипотеки оказались заразными: несколько фондов Bear Stearns потерпели крах, банки внезапно стали смотреть на своих соседей с подозрением, в результате чего иссяк кредитный поток, а экономисты достали с полок работы,...
/ просмотров 656 / последний 2012-05-18 04:41:42 / Комментарии 0
Таблица 1,2,3,4,5. Статистика продаж автомобилей Nissan по классам и моделям в Китае по годам с 2005 года по 2009 год. Статистика регистраций по регионам КНР автомобилей NiSSAN. Количество дилеров NISSAH по регионам КНР.
Администратор / просмотров 710 / последний 2012-05-17 06:21:24 / Комментарии 0
 что риски спадов в мировой экономике в 2011г. растут. Во-первых, многие центральные банки развивающихся стран готовы приступить к ужесточению монетарной политики, и мы ожидаем, что ФРС начнет поднимать ставки с 3 квартала 2010г., ранее, чем предполагают рынки. Монетарная политика работает с отставанием, поэтому в основном это скажется только на росте в 2011г. Во-вторых, наша...
e_vika / просмотров 688 / последний 2012-05-18 05:40:12 / Комментарии 0
В ноябре 2010 года в Бразилии отмечено повышение объема продаж на 7,4% в сравнении с продажами в октябре месяце. По сравнению с аналогичным пери...Объем продаж сельскохозяйственных машин на внутреннем торговом рынке Бразилии в ноябре 2010 года составил 4 700 единиц , что на 11,2% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года. Объем экспорта в стоимостном выражении составил 1,22 млрд....
Администратор / просмотров 524 / последний 2012-05-17 11:25:09 / Комментарии 0
С 2008 по 2011 годы,  финансовая отрасль сама себя поставила на колени - так не всякий сумеет. Однако не стоит думать, что угроза исходит лишь изнутри, концентрируясь на грехах финансистов, легко упустить опасность извне. В первую очередь, речь идет об электронной атаке. В 2010 году компания Symantec, работающая в сфере информационной безопасности, подсчитала, что три четверти всех так...
Администратор / просмотров 481 / последний 2012-05-18 04:00:59 / Комментарии 0

Интересная статистика

михаил михаил / просмотров 200 / последний 2012-05-17 04:01:58 / Комментарии 0
Uruguay Full Year 2011:  
михаил михаил / просмотров 621 / последний 2012-05-17 08:07:20 / Комментарии 0
05.08.2010 11:03 Автопроизводство в Китае достигнет 15 млн. в 2010 году Годовой объем производства и продаж новых автомобилей ...
Александр / просмотров 419 / последний 2012-05-18 05:56:02 / Комментарии 0
На рынке продаж новых легковых автомобилей Тайваня позиции лидера укрепляются. По данным аналитической группы сайта http://autoconsultant.com.ua  в июле этого года уровень продаж модели Toyota Corolla составил 4759 единиц, что на 12,3% больше, чем за прошлый месяц этого года, и более чем вдвое опережая своих преследователей.
Александр / просмотров 305 / последний 2012-05-18 03:41:21 / Комментарии 0
В августе на авторынке Малайзии зафиксированы некоторые признаки оздоровления рынка продаж. Общие продажи автомобилей в июле 2011 года еще немного, на 0,06%, отстают от уровня продаж июля 2010 года. Но если продажи легковых автомобилей уменьшились на 7%, то продажи коммерческих транспортных средств несколько увеличились, с 5339 авто в июле 2010 года до 5417 авто, в июле 2011 года (+1%)....
Директор / просмотров 498 / последний 2012-05-17 05:28:20 / Комментарии 0
Чак Принц - не первый руководитель Citibank, умудрившийся сесть в лужу. Задолго до того, как бывший босс крупного американского банка сообщил о своем желании "играть с огнем" в период кредитного бума, Уолтер Ристон, бывший генеральный директор, заявил, что "страны не банкротятся". Спустя какое-то время Citibank пал жертвой долгового кризиса в странах третьего мира. Фактически, правительства...
Сергей / просмотров 651 / последний 2012-05-16 10:51:17 / Комментарии 0
В сентябре 2010 года в Китае лидером  по объему производства среди компаний-автопроизводителей легковых автомобилей стала компания-автопрои...
/ просмотров 505 / последний 2012-05-17 09:14:14 / Комментарии 0
Игорь / просмотров 274 / последний 2012-05-17 02:25:43 / Комментарии 0
По данным аналитической группы сайта http://autoconsultant.com.ua на рынке Португалии за период январь-май 2011 года было продано 17273 новых коммерческих автомобиля. За аналогичный период в 2010 году было продано 21910 автомобилей, что превышает показатели 2011 года на 21,2%. В мае 2011 года количество продаж составило 2801 единицу. Первое место по количеству продаж занимают...
Директор / просмотров 626 / последний 2012-05-18 02:16:56 / Комментарии 0
Автомобильный транспорт является главным потребителем нефти в мире, поэтому поиск альтернативы традиционному топливу позволит существенно снизить потребность в нефти, но это крайне сложная задача. Наиболее простое решение - производство этанола в промышленных масштабах в качестве альтернативы нефти - уже провоцирует рост цен на продовольствие, чем вызывает недовольство во многих странах,...
Галина / просмотров 802 / последний 2012-05-17 10:03:06 / Комментарии 0