Искать

2009-01-20 - Остановит ли мировой финансовый кризис рост развивающихся экономик?
Директор / просмотров 454 / последний 2012-05-17 06:37:12 / Отправить эту ссылку другу
Опубликовать в своем блоге livejournal.com

Теперь уже никто не говорит о "размежевании". Напротив, развивающиеся экономику катятся в ту же пропасть, что и развитые. Более того, падение на фондовых рынках развивающихся стран оказалось более глубоким, а финансовые проблемы в таких странах, как Венгрия, Латвия и Пакистан вынудили их иди в МВФ с протянутой рукой. В Тайване экспорт сократился на 42% за последний год, а в Южной Корее - на 17%. Даже Китай сбавляет обороты. В Сингапуре ВВП за 4 квартал упал на 12.5% в годовом исчислении - это самое существенное снижение за всю историю ведения статистики. Это конец бума развивающихся рынков? За последние пять лет до 2007 года развивающиеся экономики росли в среднем более чем на 7%. Однако за последнее три месяца, по данным JPMorgan, совокупный объем производства, вероятно, несколько снизился из-за сокращения экспорта на фоне снижения финансирования. В целом, за 2008 год средние темпы роста все еще держались выше отметки 6%. Однако последние прогнозы частных аналитиков указывают на то, что в этом году можно рассчитывать не более чем на 4%. По сравнению с недавним прошлым - перспективы совсем невеселые, хотя и более радужные, чем падение на 2% в странах Большой Семерки. В краткосрочной перспективе можно ждать только ухудшения. Однако некоторые экономисты утверждают, что и долгосрочные прогноз значительно подпорчены мировым финансовым кризисом. От Бразилии до Китая, утверждают они, бум подпитывался экспортом в Америку, доступом к дешевым деньгам и высоким ценам на сырье. Теперь нет ни первого, ни второго, ни третьего. В частности, коллапс на рынке жилья в Америке заставил потребителей больше экономить, поэтому в ближайшие годы страна сократит объемы импорта. Таким образом, темпы роста развивающихся экономик продолжат снижаться.

И все же, зависимость развивающегося мира от Америки часто преувеличивают. Рост общего объема экспорта, как доли в ВВП с 2000 года, на первый взгляд, указывает на то, что бум в этих странах неразрывно связан со спросом со стороны развитых стран. Однако эта зависимость от экспорта не превышает 20% от ВВП (см. график 1). Большая часть экспортной продукции вращается все в том же развивающемся мире. Конечно, никто из них не вернется уровням роста 2007 года (но это не так уж и плохо, поскольку многие экономики были откровенно перегреты). Но также неверно полагать, что они не смогут восстановиться до тех пор, пока Америка не встанет на ноги. Есть все основания полагать, что доля развивающихся рынков в мировом ВВП продолжит расти (см. график 2). Джеральд Лион, старший экономист Standard Chartered, отмечает, что большинство развивающихся экономик не страдают от американских проблем, таких как избыток долгов. Однако 2009 год станет болезненным и для них, но страны с высоким уровнем накоплений и низкой долговой нагрузкой смогут восстановиться довольно быстро. По многим параметрам, например по внешнему балансу правительства, развивающиеся экономики находятся в более выгодном положении, нежели развитые.

К сожалению, совокупные показатели скрывают множество огрехов, особенно, хорошо это видно на примере Восточной Европы. Такие страны, как Венгрия, Эстония, Латвия и Турция могут "похвастаться" большим внешним долгом и дефицитом текущего счета. За период с 2000 по 2008 гг. соотношение внешнего долга к ВВП сократилось с 37% до 20% в Латинской Америке и с 28% до 17% в развивающейся Азии, однако, подскочило с 45%-51% в Центральной и Восточной Европе. Как только иссяк поток иностранного капитала, ВВП в Латвии упал на 4.6%, а в Эстонии на 3.5% - по состоянию на третий квартал 2008 года. Аналитики ожидают падения на 5% в 2009 году, при этом Венгрия, вероятно, перейдет в отрицательную зону. Турцию тоже ждут проблемы. Стоимость обслуживания долга в 2009 году составит 80% от валютных резервов - это самый большой показатель среди всех развивающихся экономик. В России в течение многих лет поддерживался профицит текущего счета, однако, отток капитала и паралич кредитных рынков ударил и по этой стране. Банкам и компаниям все сложнее рефинансировать свои долги. Официальные резервы с августа сократились на 160 млрд. долларов, или на 25%. Из-за падения цен на нефть , Россия, скорее всего, зафиксирует первый дефицит бюджета за последние десять лет.

Азиатские экспортно-ориентированные экономики пострадали из-за сокращения мирового спроса. Объем производства уже падает в Сингапуре, Гонконге и Тайване. Однако профициты текущего счета и небольшие уровни внутренней задолженности означают, что регион, в целом, не так подвержен кредитному кризису, как Восточная Европа. У Азии есть два преимущества. Первое - в отличие от Латинской Америки - это крупнейший импортер сырья, следовательно, падение цен на сырьевых рынках пойдут ему на пользу. Второе (за исключением Индии) - в азиатских странах относительно низкое соотношение государственного долга и ВВП. Это дает им больше возможностей в плане реализации финансовых стимулов. Конечно, для того, чтобы подобные политики возымели действие, нужно время, однако, в любом случае, у Азии есть все шансы восстановиться после ужасного 2009 года раньше других. Важнейшим двигателем всего региона остается Китай. По прогнозам аналитиков, в 2009 году темпы роста в этой стране снизятся до 7% по сравнению с 12% в 2007 году. Это станет самым низким показателем роста ВВП за последние двадцать лет. В южных провинциях уже закрылись сотни фабрик, обеспокоенность уровнями безработицы растет с каждым днем, провоцируя социальные беспорядки. Это вынудило правительство в конце 2008 года объявить о внедрении антикризисного плана, который поможет стимулировать рост во второй половине этого года. Государственный долг не превышает 18% от ВВП, что позволяет правительству использовать массу средств для стимулирования расходов. Если же Китаю удастся переориентироваться на внешний спрос, экономика только выиграет от этого, обретет более стабильную динамику, в меньшей степени зависящую от внешних воздействий.

Сравнение Китая и Индии показывает, что экспорт - далеко не единственный фактор, определяющий уязвимость экономик перед лицом мирового кризиса. Доля индийского экспорта в ВВП значительно меньше, чем в Китае и, возможно, кто-то подумает, что это защитит Индию от пагубных влияний. Но нет! Солидная доля инвестиций Индии - основной катализатор роста - финансируется извне, путем заимствований или выпуска акций. Оба потока денежных средств иссякли. Большой дефицит гос. бюджета также ограничивает возможности правительства в плане фискального послабления. В начале января Индия объявила о втором антикризисном плане, однако, его объемы ничтожны. Аналитики Standard Chartered полагают, что в 2009 году ВВП в стране может упасть до 5%, что значительно текущих 9%. Перспективы Латинской Америки где-то между Азией и развивающейся Европой. Низкие цены на сырье будут способствовать нарастанию дефицитов в регионе из-за резкого сокращения притоков частного капитала. У Латинской Америки также меньше возможностей для финансового стимулирования, потому что правительства многих стран (включая Аргентину и Бразилию) использовали сверхприбыли от продажи сырья для стимулирования расходов, а не погашения задолженностей. По прогнозам Goldman Sachs, темпы экономического роста в Бразилии в 2009 году составят 1.5%. в Мексике показатель может упасть до -0.5% из-за более тесных торговых связей с США. Однако банк признает, что обе страны должны довольно быстро оправиться от кризиса.

В течение последних пяти лет росли практически все развивающиеся экономики. Теперь им суждено пойти разными дорогами. Самым важным фактором, определяющим их способность совладать с рецессией в развитых странах, будет уровень сбережений, который поможет стимулировать собственные экономики. Если международные инвесторы продолжат бегать от рисковых активов, а правительства богатых стран будут наводнять рынки долговыми бумагами, правительствам развивающихся стран будет сложно продавать свои ГКО, а банкам будет нелегко рефинансировать долги. Таким образом, в некоторых регионах дела пойдут хуже, в некоторых - лучше. В целом, однако, в долгосрочной перспективе сохраняются позитивные прогнозы. В декабре Всемирный Банк прогнозировал рост ВВП на душу населения в развивающихся странах на 4.5% за период 2010-2015 гг., что соответствует показателям последних лет и в два раза выше, чем в 1990-е. Так что, возможно, тема размежевания еще вернется на повестку дня.

По материалам издания The Economist

Источник: Forexpf.Ru

 

О прогнозе рынка новых легковых автомобилей Украины на 2011 год (по итогам 2010 года)

На рынке Украины много дискуссий об авторынке новых легковых автомобилей на  2011 год. От пессимизма, что рынок будет меньше результатов 2009 - 2010 годов и не достигнет 160 тысяч автомобилей , до оптимизма и " шапкозакидательства" что рынок преодолеет планку 250 тысяч.  Дистрибьюторские компании заложили в бизнес-планы на 2011 год осторожный прогноз, порядка 190 тысяч новых автомобилей. Является этот прогноз справедлтвым или нет, реально сможем судить по итогам 1-го полугодия 2011 года.   Так называемый «ПУЗЫРЬ» на рынке новых легковых автомобилей Украины по всем оценкам сильно «сдулся». Вопрос: «Сдулся ли Пузырь рынка» полностью или этот процесс еще будет продолжаться ?  А пока можно предположить, что на рынке Украины с мая месяца 2010 года наблюдается стагнация. Когда период стагнации закончится и наступит период РОСТА РЫНКА ?  Ответ: аналитики увидят ответ в ближайшие 6 месяцев.

Диаграмма 1. График текущего годового объема рынка новых легковых автомобилей Украины. Принцип построения: Каждая точка графика отражает объем регистраций новых легковых автомобилей в Украине за последние 12 месяцев. На Диаграмме №1 графически изображено увеличение и уменьшение годовых объемов рынка (сумма 12 последних месяцев) в течении с января месяца 2007 года по апрель месяц 2010 года. Максимальный объем рынка были достигнут в октябре месяце 2008 года – 654 769 автомобилей. Минимальный годовой объем рынка новых легковых автомобилей в Украине был зафиксирован по итогам мая месяца 2010 года – 144 318 автомобилей . По итогам декабря  месяца 2010 года зафиксировано увеличение годового объема рынка до 162, 595 автомобилей.

Я ожидаю, что развитие автомобильного рынка Украины с января месяца 2011 года пойдет по сценарию 2004 года. В таком случае мы можем ожидать на конец 2011 года объем рынка новых легковых автомобилей в Украине 216 тысяч автомобилей , как указано на вышеприведенном графике "Фактастический " рост рынка в 4-м квартале 2010 года внес сомнения в души операторов автомобильного рынка Украины, самым смелым начался сниться очень оптимистический сценарий авторынка на 2011 год, ведь если продлить тенденции 4-го квартала 2010 года на 2011 год, то будет установлен рекорд - в таком случае продажи новых легковых автомобилей смогут достичь 262 тысяч автомобилей ( смотри график).

Выше приведенный график дает много информации для пытливого ума.

Сокол Михаил  для http://autoconsultant.com.ua

Интересный маркетинг

/ просмотров 899 / последний 2012-05-18 03:24:32 / Комментарии 0
Часть 3. Подробная статистика продаж новых легковых автомобилей, коммерческих автомобилей, грузовых автомобилей , автобусов в Южной Африке с 1994 года по январь 2010 года 
Администратор / просмотров 705 / последний 2012-05-18 01:26:51 / Комментарии 0
2012 год - Уже третий год подряд Еврозона остается самым слабым звеном мировой экономики. В 2010 году внимание общественности было приковано к антикризисному управлению в периферийных странах региона, в частности, в Греции, Португалии и Ирландии. В 2011 году кризис двинулся дальше, в сторону центра, и под ударом оказались Италия и Испания; более того, под вопросом оказалась жизнеспособность...
/ просмотров 478 / последний 2012-05-17 11:38:51 / Комментарии 0
За ноябрь месяц 2009 года продано 17 759 автомобилей согласно сообщению национальной Автомобильной Ассоциацией Чили (ANAC). 
victress / просмотров 606 / последний 2012-05-17 06:49:41 / Комментарии 0
Объем зарегистрированных новых легковых автомобилей в Японии за февраль 2011 года составил 341 034 единицы. Среди автомобильных марок лидирующие позиции заняла марка "TOYOTA", объем регистрации автомобилей этой марки составил 104 040 единиц. Количество зарегистрированных грузовых автомобилей составило 59 168 единиц. Наибольший объем регистрации в классе грузовых автомобилей отмечен...
Игорь / просмотров 255 / последний 2012-05-17 05:39:40 / Комментарии 0
 
Администратор / просмотров 196 / последний 2012-05-17 08:05:38 / Комментарии 0
57% of Canada's premium brand new vehicle sales went the way of the big German trio in February 2012. Very nearly one quarter of these luxury car sales belonged to Mercedes-Benz. Of course, 7% of those Benz sales are Sprinters - commercial vans, rivals of the Ford E-Series, Chevrolet Express, GMC Savana, and Nissan NV. Even without those Sprinter sales, Mercedes-Benz out-sold BMW by...
Александр / просмотров 494 / последний 2012-05-16 10:53:21 / Комментарии 0
Автомобильный сектор экономики в Венесуэле снова начинает лихорадить. После июньских успехов, производство авто снова снизились. Причем снижение довольно таки существенное. Если в июле 2010 года было собрано 9525 авто, то показатель июля текущего года уменьшился на 10,88%. Соответственно снизились и другие сравнительные показатели. Количество выпущенных авто за период январь – июль...
Виола / просмотров 461 / последний 2012-05-17 08:11:32 / Комментарии 0
 В сентябре 2010 года рынок новых автотранспортных средств Болгарии составил 1 160  автомобилей. По сравнению с предыдущим...Результат сентября подтвердил динамику и эволюцию развития – объем рынка уменьшается. Сентябрь 2010 завершился на отметке 18 204 единиц. Этот результат значительно хуже результата декабря 2007 и 2008 года. Буквально на треть выше результат декабря 2009...
/ просмотров 262 / последний 2012-05-17 09:57:55 / Комментарии 0
Kei car sales are up 25% year-on-year in February to 186,413 registrations, bringing the year-to-date total to 339,070 units, up 27%. The Daihatsu Mira continues to dominate the category, leading the way for the 5th consecutive month with a best-ever 22,023 sales, up a whopping 225% year-on-year. Year-to-date, the Mira totals 41,818 units, up 250% vs. 29,303 (+15%) for 2011′s leader...

Интересная статистика

михаил михаил / просмотров 181 / последний 2012-05-17 10:39:04 / Комментарии 0
В  2008 году мир сумел избежать второй Депрессии, потому что мы не сделали тех же ошибок, которые привели к возникновению первой. ...
Светлана Светлана / просмотров 492 / последний 2012-05-17 11:36:07 / Комментарии 0
На сайте http://autoconsultant.com.ua/ 09 июня 2011 года опубликованы новые цены в Украине на авто...
михаил михаил / просмотров 490 / последний 2012-05-18 02:26:59 / Комментарии 0
На индийском рынке немецкая компания Volkswagen реализовала в 2010 году 32,627 автомобилей, этот результат превосходит результат 2009 года в 10 ...
Игорь / просмотров 257 / последний 2012-05-17 03:11:23 / Комментарии 0
в июне 2011 года на рынке Ирландии количество зарегистрированных новеньких легковых автомобилей достигло отметки 11030 единиц. В июне 2010 года количество регистраций составило 8401 единицу. Разница регистраций в пределах 30%. За период с января по июнь 2011 года уже зарегистрировано 77134 новых легковых автомобиля, это на 14,12% больше, чем за аналогичный период в 2010 у Самыми популярными...
Владимир / просмотров 296 / последний 2012-05-17 03:53:59 / Комментарии 0
По данным http://autoconsultant.com.ua, в Южной Корее за март месяц 2012 года было зарегистрировано 10648 автомобиле, что на 1452 автомобиля больше, чем в феврале этого же года.Самое большее количество зарегистрированных автомобилей было представлена автомобилями BMW-2560 автомобилей.На втором месте оказались автомобили марки Mersedes-Benz-1746 автомобилей, а третье место представлено...
Игорь / просмотров 377 / последний 2012-05-17 04:28:26 / Комментарии 0
количество зарегистрированных новых легковых автомобилей в БОЛГАРИИ: 8293 единиц. Лидерами регистрации в мае 2011года стали:   I место принадлежит марке Volkswagen, количество регистраций которой составило 978 единиц, это самый большой показатель регистраций и он составляет 11,79% от общего количества регистраций;
Галина / просмотров 168 / последний 2012-05-17 10:48:40 / Комментарии 0
Иван / просмотров 531 / последний 2012-05-17 09:38:06 / Комментарии 0
ВЬЕТНАМ. Анализ и итоги продаж автомобилей за НОЯБРЬ месяц 2010 года.Во ВЬЕТНАМЕ автомобильные продажи в  НОЯБРЕ месяце было продано 11 198 автомобилей это на 9% МЕНЬШЕ, чем было продано год назад в НОЯБРЕ 2009 года – 12 259 автомобилей. С начала года за 11 месяцев 2010 года продажи УМЕНЬШИЛИСЬ на 4% до 99,798 автомобилей по сравнению с 11 месяцами 2009 года.Во ВЬЕТНАМЕ...
михаил михаил / просмотров 579 / последний 2012-05-17 12:50:58 / Комментарии 0
Испанский авторынок, который на протяжении десяти месяцев показывал положительную динамику, в июле упал на 24,1% до 82 167 новых автомобилей, до...
Владимир Владимир / просмотров 278 / последний 2012-05-17 06:23:51 / Комментарии 0